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母线槽动车的输入电压是多少

作者:admin 来源:本站 日期:2019-10-08 05:38:08

  地铁机车动力系统跟火车一样吗,滑触线靠车头牵引吗,动车跟火车的区别是什么,高铁与动车有什么区别

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  动车的输入电压是多少,滑触线电流多大,机车共有几个电机,电压,电流是多少,电机是什么结构的电机,转速有多高,怎么保证多台电机同步工作呢...

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  展开全部地铁车辆采用动车组技术,滑触线使用动力分散式,列车分为动车和拖车,动车带有动力,拖车不带动力

  动车组和国铁车辆的区别就是动车组采用动力分散技术,国铁采用动力集中,即机车牵引

  高铁是高速铁路的简称,高铁是一个系统,高铁可采用动车组技术也可以采用机车牵引

  电机同步问题这是机车的关键技术,请详询专业人士本回答由提问者推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

  展开全部通俗来说,地铁动力系统和动车差不多,不靠车头牵引,而是在各个车厢下面装电机,分别牵引

  动车和火车还有一个区别就是火车可以随便拆开再挂上,可以换车头车厢,而动车只能成组出现,不到万不得已不能拆

  中国铁路电网标准供电制式是25kV50Hz,在实际使用中依供电条件电压在19~29kV左右

  大部分机车车上有几根轴就有几个电机,但不是所有机车都由电机驱动,也有通过机械结构连接柴油机和车轴来驱动机车的

  具体输给每台电机的电压在不同机车间有差别,机车和动车间有差别,交流和直流电机也有差别

  直流电机通电就转,不用考虑同步,但是并联的电机之间可能出现电流分配不均的问题

  交流电机在机车上有专门的变压器和逆变器,把电网或发电机输出的交流电变成合适驱动电机的交流电,由电脑控制输出电流的相位,保证电机同步运行已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
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