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英国制造的双层无轨电车在有些国家和地区也

作者:admin 来源:本站 日期:2019-10-08 16:38:08

  电车出现在城市街道上始于19世纪80年代。当时的电车因为要靠钢轨形成供电回路,所以必须在一条固定的路轨上行驶,在交通拥挤的地方显得很不方便。后来德国人西门子发明了无轨电车。1911年世界上辆无轨电车在英国开始运营。这种车从车顶上的高架电线获得电力,轮胎代替了路轨。无轨电车比有轨电车行车灵活性大,很受人们欢迎。

  如今,除了一些欧洲城市仍在使用有轨电车外,无轨电车已经在全世界得到广泛使用。现在,颇受欢迎。1914年,中国在开始使用无轨电车。至今,北京、天津、武汉等大城市都有无轨电车通行。在强调环境保护的今天,无轨电车作为无空气污染的环保明星,更加受到人们的欢迎。

  辆无轨电车是德国人冯西门子发明的。早期的无轨电车的式样很象轮式马车、车厢为木结构,装有实心橡胶轮胎。它从车顶上的高架线获得电流,能左右移动一段距离。所以,无轨电车比有轨电车更灵活。但是,无轨电车一般不能超车。1911年,这种无轨电车在英国的布雷得福特市开始投入运营。20世纪30年代,无轨电车在世界各地得到广泛应用。从此,无轨电车逐渐取代了有轨电车。我国的无轨电车是1914年在开始使用的。

  在日常生活中,如果仔细地观察各种火焰,可以发现不同的燃烧物会发出不同颜色的火焰,比方说,酒精的火焰是很淡的蓝色,煤气灯的火焰带一点绿色,燃烧纯一氧化碳时,就会看到很明显的绿色。

  在自然界里,不仅煤油、酒精会燃烧,就是金属也会燃烧,只是金属的起燃温度比煤油和酒精高得多。在高温中,许多金属也会燃烧。金属燃烧起来也有特殊的颜色,譬如:钠燃烧时是黄色的,钾是紫色的,铜是绿色的。

  电车顶上的拖履(聚电杆顶部的一支凹形物体)和架空输电线接触处,常常会发生弧光。发上狐光的原因,主要是由于电车轻度跳动时,会使聚电杆和架空输电线脱离一会儿,,在两者分开的空隙处,空气受到电的作用而变成导体,因此产生了温度很高的电弧。由于架空输电线是铜质的,电弧能使它暂时燃烧而发出铜原子所有的绿色光。当聚电杆和架空输电线良好接触后,就会自行熄灭。

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  展开全部你看到的是电晕现象,一般在超高压线路上,尤其是空气潮湿就会出现电晕现象,简单的说就是高压线路对空气放电已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

  展开全部在电车运行的时候有电荷的移动,所以会有电火花已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起1收起更多回答(9)为你推荐:
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